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飞五28

2018-08-03
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【导读】《飞五28》,欢迎阅读。

预定特价机票总失败,是买家运气差还是商家套路深?

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    只要出几块钱,就能获得一份高达30万的“重疾险”,一种类似于众筹模式的网络互助平台在官网上列出了这样的互助计划,这些网络互助计划一方面被称作将颠覆,一方面却不断被监管部门提示风险。    首都经济贸易大学庹国柱教授向《中国经营报》记者表示,网络互助计划不是保险,保监会也对其进行了风险提示,这种模式超出了监管范围,属于钻了法律的空子,没有任何法律依据,很容易出问题,消费者更要警惕那些打着互助、公益名号的行骗平台,谨慎加入。

  中新经纬客户端7月31日电(赵佳然)在线反复订票不成功,错过了优惠票价甚至贻误了行程,这是怎么回事呢?  暑期已经过半,许多旅游爱好者都会以远途游、出国游等方式给自己放个假。

然而在购买机票时,很多人都经历过因购买时机不合适,遭遇机票价格大涨的情况。   因此,目前不少市民都在预订国庆出游的“早鸟票”,希望通过提前预定获得更优惠的机票价格。

然而近日媒体调查发现,部分用户在一些OTA平台(线上旅行社)上反复订票不成功,错过了优惠票价甚至贻误了行程。 这是怎么回事呢?      特价机票总是买不了,是“倒霉”还是刻意为之?  “订票19天,反复尝试提交订单近百次,眼看着机票从7300元涨到11000元!”深圳市民孔先生告诉记者,原计划今年国庆和朋友去法国和西班牙旅游,但在使用携程APP订票时遇到了麻烦。 每次在尝试支付订单时,系统都会弹出提示:“订单提交不成功,麻烦您返回查询页重新预订”。

孔先生多次尝试预定价格最便宜的一次航班,都以失败告终。   无独有偶,宁波的胡女士也遭遇了类似经历。

去年12月,胡女士原计划前往悉尼旅游,当时在去哪儿网上查询到的票价单张为1752元,但每次在准备付款时票价都会多出540元。

更为离奇的是,当点击“重新查询”按钮后,去哪儿网便强行给胡女士生成一张4000余元的订单,并反复提醒支付。   在社交媒体上,在线购买机票却屡次失败的话题成为网友讨论的热点。

大部分网友在吐槽个人经历的同时表示,某些APP应用的价格显示经常不属实,给用户带来了时间和经济上的损失,降低了可信度:  我都不想吐槽了,经常刷到页面有便宜的机票实际点进去预订时就没有,价格会变贵。

以搜索页面的价格真不能当真,只当查个趋势,有时真不如去航空公司官网上看看。   每次都到最后一步付款才失败,如果不卖能不能就别显示低价?  记得上个月我男朋友提前订好机票,当天告知航班取消,用我的手机看着明明还显示可以订,但是我一番询问过后连我的也不能订了,结果后来又定成都到北京的机票,我这边能看到有折扣的航班,他那边却看不到了。   我们在互联网创新的同时,一定要加强监管,让真正的创新惠民,让伪创新无孔可钻。

  一些网友则表示购买机票人数过多,价格不能及时变动,在付款前售空属正常现象:  机票价格本来就是实时变动的,买的人多,低价票本来就少,买不到也是正常的现象吧。

  在航司购票也是经常遇到无法支付的情况,而且航司的系统更不稳定,如果这个航段的机票很多人在抢,就会造成购买时已经变价的情况。

  携程也只是个平台,不能定价的,应该是让航司不要变得太快了。

  航司买票也会出现下单付款后显示价格已改变的现象。   民航票务服务一直是旅客投诉的焦点问题之一。 如果低价只是诱导消费的噱头而并不会兑现,既浪费了消费者时间,还可能贻误消费者行程。

对此,民航局在2018年开展的“民航服务质量体系建设”专项行动中,将改进票务服务列为一项重点任务。

  浙江大学光华法学院互联网法律研究中心主任高艳东表示,相较于互联网企业低廉的违法成本和消费者高昂的维权成本,不对等的博弈关系不利于行业的健康发展。

他建议,有关部门可考虑在处理消费纠纷时采取举证责任倒置的思路,同时借鉴惩罚性赔偿做法,让失信企业在行业内寸步难行。   机票退改签=“罚款”?民航局出新规了  买特价机票难,但退改机票一度更难,形同“罚款”。

相信不少用户都有这样的体验:机票退改签费率高、特价票不能退改签、提前很早改签仍被收取高额费用……由于代理商退费标准不一,让许多消费者吃了哑巴亏。   据天津日报报道,市民刘先生就曾有过类似经历:3月23日,刘先生在线上预订了5月31日天津飞往香港的机票,花费1016元;后因行程有变,于3月28日向去哪网申请退票,却没想到只退回16元。

刘先生认为自己提前两个月退票本应不造成过大损失,但他投诉后得到的客服回复是:买票时已经出示过退票规则,所以是用户自己的责任。   针对“天价退票费”的情况,近日中国民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》,明确提出机票退改签收费实行“阶梯费率”。 同时强调严格执行明码标价规定;航空公司要合理确定客票的实际销售价格,不能简单规定特价机票一律不得退改签。       所谓阶梯费率,就是根据不同票价水平和退改签前的时间节点,如24小时、72小时、15日、1个月、3个月等多个计算节点,根据阶梯式递减的差异化标准收费。   在广东民航职业技术学院副教授綦琦看来,《通知》对改进退改签工作要求十分具体和务实,但国内民航票务服务乱象有其长期的复杂原因,包括直销和分销差异,OTA和销售代理不同,解决民航退改签等票务服务乱象不能一蹴而就,需要旅客给予足够的耐心和理解。

部分内容来源:新华社、中国青年网(作者:戴先任)、经济日报、天津日报。 (中新经纬APP)  关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。   中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。

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